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“每当我提的建议得到回应 ，逐步取得进展时，我都深感自豪。”自2023年当选第十四届全国人大代表后
、国家级技能大师工作室领衔人贾亮看重人大代表背后的责任 。

2025年全国两会期间
，贾亮提出了加强汽车产业高技能人才培养，以及在技工院校设立定向士官班等多项建议
。

作为一名从企业、职业院校走出来的基层全国人大代表 ，贾亮每年的建议总会涉及职业教育或汽车制造。澎湃新闻此前报道
，去年两会期间，贾亮曾建议大力发展职业教育 ，加快培养高技能人才 。

随着我国经济的持续发展和产业结构的优化升级
，汽车产业已经成为国民经济的重要支柱
。贾亮注意到，面对汽车产业向知识技术密集型转变的大趋势 ，汽车行业高技能人才的短缺问题日益凸显。

如何培养行业亟需的高素质技工？

2022年
，中共中央办公厅 、国务院办公厅下发《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见）（中办发〔2022〕65号）》 。

2023年，教育部办公厅发布《关于开展市域产教联合体建设的通知》（教职成厅函〔2023〕15号） ，希望推动职业学校扎根区域
、融入产业
，走出一条职业教育助推地区产业发展、地区产业发展厚植职业教育根基的双赢之路
。

贾亮认为，当前技工院校和职业院校在汽车领域的人才培养中发挥着重要作用 ，但仍存在一些问题，如师资力量不足 、实训条件有限等。

针对这些问题
，贾亮建议加强师资队伍建设，加大引进具备丰富实践经验和理论知识的专业教师 ，特别是新能源汽车技术领域的教师 。完善实训条件：加大投入
，建设高水平的校内实训室，配备先进的实训设备
。与企业合作 ，建立校外实训基地
，为学生提供真实的生产环境和实践机会。

在汽车全产业链中，职工的二次培养和技能提升对于提高企业的核心竞争力至关重要 。

在中办发〔2022〕65号文件中 ，中共中央办公厅和国务院办公厅希望打造行业产教融合共同体。优先选择重点行业和重点领域
，支持龙头企业和高水平高等学校
、职业学校牵头，组建学校、科研机构 、上下游企业等共同参与的跨区域产教融合共同体 ，汇聚产教资源
，制定教学评价标准，开发专业核心课程与实践能力项目 ，研制推广教学装备
。

官方希望依据产业链分工对人才类型
、层次、结构的要求，实行校企联合招生
，开展委托培养 、订单培养和学徒制培养，面向行业企业员工开展岗前培训、岗位培训和继续教育 ，为行业提供稳定的人力资源。

贾亮因此建议建立终身学习体系
，鼓励企业建立内部培训体系，为员工提供持续的学习和发展机会 。支持员工参加职业培训
、技能竞赛和学历提升项目 ，实施技能提升计划
。

他说：“产教融合和校企合作是培养汽车产业高技能人才的重要途径。建议建立产教融合平台：政府、企业 、职业院校和技工院校共同建立产教融合平台
，促进资源共享和优势互补 。平台应提供课程开发
、实训项目、技能培训 、就业指导等全方位服务
。
”