南京2例轻型转重型(南京两例重型)

南京医保门慢住院报销比例

1、南京医保住院报销比例： 老年居民 、其他居民基金支付比例分别为：三级医疗机构65%
，二级医疗机构85%，一级及以下医疗机构90% ，80周岁以上老人各级医疗机构基金支付比例在上述基础上增加5个百分点；学生儿童
、大学生各级医疗机构基金支付比例分别为80%、90% 、95%。

2
、患有三大类41个慢性病种的参保人员
，在定点医院或药店就诊或购药时，超过起付标准的医疗费用按比例和限额进行补助 ，个人自付部分直接与医院或药店结算
，医保经办机构每月结算应由统筹基金支付的部分 。丙肝患者门诊抗病毒治疗费用按70%比例支付，每月最高支付3200元 ，超出费用由患者自付
。

3、住院报销方面
，起付标准同样依据医院等级而异。三级医院的起付标准为900元，报销比例为90%至93%；二级医院的起付标准为500元 ，报销比例为95%至97%；一级医院的起付标准为300元
，报销比例则为97%至98% 。值得注意的是，建国前参加革命工作老工人的个人分担比例为在职职工的10%
。

4 、对于血友病患者 ，根据病情轻重不同，基金支付比例也有所区别。在职患者支付比例为85%
，退休患者为90% 。不同类型的血友病，支付限额分别为1万
、5万和10万
。

我一直想买一个轻型的货车,很多人跟我推荐南京依维柯这个牌子

你如果想买这款车 ，我建议你选择福田的欧马可。那才是真正的高端车
，质量是经过市场长期考验的 。价格还比这个挂羊头卖狗肉多的鸟依维柯便宜一点点，依维柯目前在我看来不过是花哨点而已
。

首先 ，北斗星是一个值得考虑的品牌
，价格区间在39万至99万元。其车身设计精致而时尚，内部空间宽敞舒适 ，座椅布局灵活多样
，实用性非常高 。北斗星是轿车设计领域的一个创新突破。！-- 其次，国产5米左右的轻型卡车市场也有众多选择 ，如东风多力卡、南京依维柯跃进 、福田轻卡
、金杯以及东风小康系列
。

面包车是属于客车。货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆 。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种
。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源
，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

江淮帅铃康明斯8L/万里扬6挡变速箱 江淮轻卡是销量常年处于第一梯队的强者，零配件均来自行业知名厂商 、丰富的车型配置等特点一直被用户所称道 ，在重载市场领域，帅铃山区版一直是重载用户的热门选择 。在配置方面
，帅铃山区版搭载154马力8L康明斯发动机，匹配万里扬6挡变速箱 ，和7吨后桥
。

南京此轮疫情传播为德尔塔毒株,这种毒株有什么特点?

南京此轮疫情是德尔塔毒株。这种毒株的特点是传播速度更强、病毒载量相对比较高
、可能存在免疫逃逸
，但目前人群中所接种的新冠疫苗仍有保护作用、致病性似乎要更强一些 。德尔塔病毒的传播力更强，主要是发现近期广州此轮疫情的传播速度加剧
。这些可以用一些数字来说明。在短短的十天之内 ，病毒传播了五六代 。

德尔塔毒株目前是全球疫情流行的一个最主要的毒株
。从此前相关的疫情来看
，这个毒株有一些新的特点，它对身体的适应力增强 ，传播速度比较快
，然后它这个病毒的载量比较高，治疗时间比较长 ，也比较容易发展成为重症。

另外
，德尔塔毒株本身的适应性非常强，所以能够在大部分人的身体里快速适应 ，而且德尔塔毒株的潜伏期非常长，所以有的人感染了德尔塔毒株以后
，很长时间都不容易发觉，毕竟身体不会出现什么特别的症状 。

这一次疫情主要的爆发点是由于南京的机场 ，而南京的疫情主要就是由德尔塔变异毒株所引起的。而德尔塔毒株的主要特点就是传播速度非常快
，而且转音性的时间是非常长的
。相对于来说，德尔塔病毒如果说一旦被感染的话 ，那么会导致更加严重的症状
，而且比新冠病毒还要更加可怕一些。

传播能力强：德尔塔毒株的传染性和传播能力显著增强，传播能力比以往毒株传播能力提高了1倍 ，比在英国发现的Alpha毒株传播能力提高了超40 。传播速度快：德尔塔毒株感染后潜伏期和传代间隔都有所缩短
，如果防控措施不到位，且未接种疫苗形成免疫屏障 ，疫情发展的倍增速度会非常显著
。

德尔塔毒株最早于去年在印度发现
，具有病毒传播力强 、复制快
、体内载量高等特点，是目前发现的传播能力最强的新冠变异病毒之一。南京此轮疫情中 ，多个病例的病毒基因组序列高度同源，提示为同一个传播链
，且疫情源头已追溯到某入境航班 。